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钢套筒盾构接收技术应对复杂地质条件

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钢套筒盾构接收技术应对复杂地质条件

发布日期:2020-08-20 作者: 点击:

科技日报讯 (陈凯 李娜 邓远城)日前,中铁五局电务城通公司在南京地铁三号线TA09标盾构隧道施工中,首次成功采用钢套筒盾构接收技术并取得成功,此技术是中铁五局首次采用的新型工艺工法。钢套筒厂家小编下面就详细带你了解下吧。


  据介绍,南京地铁三号线TA09标段盾构接收处地质条件差,上下均为粉砂层,中间为粉质粘土、淤泥质粘土夹薄层粉土,下层粉砂含水层具有承压性。南京地铁三号线大行宫站地处闹市区,周边居民、商铺聚集,人流量、车流量大,并且地层为富水砂层,在盾构接收过程中容易涌水、涌砂,造成塌陷,影响交通及居民正常生活。经过多次地铁专家论证,对盾构接收方式进行深层次研究、对比,最终确定采用钢套筒接收方式来实现盾构出洞接收。


  据了解,钢套筒接收具有安全性能高、节省底面加固空间、施工方便并可以多次重复使用等优点,同样也有定位安装精度高、掘进参数控制、洞门封堵要求严等特点。

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